هل يمكن أن تكون تحسينات البنية التحتية تحت الأرض للنقل فعالة من حيث التكلفة وصديقة للبيئة؟

تدعم تقنية البوليمر التوسع الحضري مع تقليل التأثير البيئي

مع استمرار نمو المدن وتوسعها، تزداد الحاجة إلى الاستثمار في البنية التحتية للنقل. البنية التحتية للنقل ليست بسيطة مثل بناء طرق جديدة ومترو أنفاق، فهي تتطلب الكثير من التخطيط والهندسة. يتضمن جزء من هذا التخطيط استراتيجيات لإدارة المنتجات الثانوية للبناء. فالبناء ينتج عنه حتماً نفايات، وقد تكون الطرق التقليدية لإزالة النفايات مكلفة ولها تأثير سلبي على البيئة.
ولكن هناك حل! يمكن لتكنولوجيا البوليمر أن تساعد في إدارة النفايات وتوفير الوقت والمال، وتقليل مخاطر تلوث المياه الجوفية وتقليل حجم المواد التي تذهب إلى مدافن النفايات. إنها خيار مثالي لمشاريع البناء الكبيرة وحفر الأنفاق، بما في ذلك تحسين البنية التحتية للنقل.

على سبيل المثال، ينتج عن حفر الأنفاق لأنظمة النقل الجديدة، مثل خطوط LRT أو خطوط مترو الأنفاق، منتج ثانوي يسمى الطين. الطين هو مزيج من الماء والتربة والطين وعناصر أخرى من الحطام تحت التربة. ويتمثل النهج التقليدي للتعامل مع الطين في مشاريع البناء الكبيرة في تفريغه ونقله إلى مدافن النفايات أو محطات نقل السوائل عبر شاحنات التفريغ. هذه الطريقة تستغرق وقتاً طويلاً وتتطلب عمالة كثيفة وغير فعالة ومكلفة ولها بصمة كربونية كبيرة. كما أن زيادة الوعي العام بالتأثير البيئي لهذه المشاريع الضخمة يؤدي إلى الحاجة إلى حلول جديدة. يمكن لتكنولوجيا البوليمر أن تساعد البلديات على خفض التكاليف وتقليل حجم النفايات المتجهة إلى مدافن النفايات.

كيف تعمل تقنية البوليمر؟

تعمل تقنية البوليمر من MetaFLO من خلال تطبيق كاشف على النفايات السائلة. يرتبط هذا الكاشف بالسائل الموجود في الملاط محولاً إياه إلى مواد صلبة قابلة للتكديس تشبه الطوب. ويزيد الحجم الإجمالي للطوب بشكل هامشي فقط عن الطين الأصلي. يوفر تغيير النفايات السائلة إلى شكل صلب الفوائد التي تعود على البيئةيساعد على منع تلوث المياه الجوفية ويقلل من عدد الأشخاص والشاحنات اللازمة لإزالة النفايات. عدد أقل من الشاحنات وعدد أقل من الأشخاص يعني بصمة كربونية أقل. كما يمكن لتقنية البوليمر من MetaFLO أن تتيح التخلص من النفايات في مواقع ردم نظيفة مصممة للمواد القابلة لإعادة التدوير وإعادة الاستخدامشريطة ألا تكون المواد المصدرية ملوثة. وتعمل هذه العوامل مجتمعة على تحسين الكفاءة وخفض التكاليف في مواقع العمل في المناطق الحضرية.

تحتاج المدن الكبرى ومشاريع البناء الضخمة إلى حلول مبتكرة لإدارة النفايات

تعمل مشاريع حفر الأنفاق الكبيرة في جميع أنحاء العالم على ربط المجتمعات من خلال بنية تحتية مطورة للنقل. وفي تورونتو، يجري العمل على توسعة جديدة لخط LRT لربط سكاربورو بوسط مدينة تورونتو. يشمل خط LRT الجديد هذا 25 محطة، ويتطلب حفر أنفاق كبيرة تحت الأرض، ويولد كميات كبيرة من الطين. وقد اختار مديرو المشروع استخدام تقنية البوليمر MetaFLO الخاصة بنا لمعالجة الطين، مما يساعد على منع التلوث وتلوث المياه الجوفية وتقليل عدد الرحلات المطلوبة للتخلص منه.
مشروع آخر يستخدم MetaFLO هو مبادرة NorthConnex في أستراليا؛ حيث يربط ضواحي سيدني بطريق سريع جديد لتقليل حركة المرور للركاب. وقد استخدم مديرو مشروع NorthConnex تقنيتنا أثناء حفر الأنفاق للمشروع. ولدت هذه الأنفاق، وهي الأعمق على الإطلاق في البلاد (بعمق 90 متراً وطول 9 كيلومترات)، كمية كبيرة من الطين. قللت تكنولوجيا البوليمر بكفاءة من خطر تلوث المياه الجوفية وساعدت أطقم العمل على إزالة النفايات بكفاءة. وتعني تكنولوجيا البوليمر الآن أن البلديات ومقدمي خدمات إدارة النفايات لديهم الفرصة لتقليل تكاليف التشغيل وتلبية اللوائح البيئية الجديدة والأكثر صرامة.

الانطلاق نحو المستقبل

تدرك الحكومات البلدية اليوم بشكل متزايد الحاجة إلى حلول مبتكرة لمعالجة المخاوف البيئية المتعلقة بمشاريع البنية التحتية للنقل بطريقة فعالة من حيث التكلفة. نحن نقود الصناعة في مجال التكنولوجيا والخدمة من خلال تزويد البلديات بخبراء عمليات الأنفاق الذين يمكنهم إيجاد حل فعال لإدارة النفايات السائلة مع تقليل التأثير على البيئة. تعني خبرتنا في تكنولوجيا البوليمر أن التحسينات في البنية التحتية لا يجب أن تأتي على حساب البيئة. إذا كنت تعمل على مشروع إنشائي وتحتاج إلى حل لإدارة النفايات، تواصل معنا. يمكن استخدام تقنيتنا المملوكة لنا في العديد من التطبيقات والمشاريع. يسعدنا دائماً تقديم المساعدة والإجابة على الأسئلة!