{"id":768466,"date":"2026-05-15T07:43:10","date_gmt":"2026-05-15T07:43:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.metaflotech.com\/?page_id=768466"},"modified":"2026-08-13T06:01:05","modified_gmt":"2026-08-13T06:01:05","slug":"soiltech","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.metaflotech.com\/fr_fr\/products\/biopolymers\/soiltech\/","title":{"rendered":"SoilTech \u2013 Biopolym\u00e8re pour la Stabilisation des Sols et les Routes Non Pav\u00e9es"},"content":{"rendered":"<p><strong>MetaFLO Technologies \u00b7 Biopolym\u00e8res<\/strong><\/p>\n<figure itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/ImageObject\">\n\t\t\t\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.metaflotech.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Dark-3.svg\" alt=\"Sombre\" height=\"100\" width=\"100\" title=\"Sombre\" onerror=\"this.style.display='none'\" loading=\"lazy\" \/>\n\t<\/figure>\n\t<h1>SoilTech &#8211; Biopolymer for Soil Stabilization<\/h1>\n\t<h4>Un stabilisant de sol d\u00e9riv\u00e9 d'algues qui renforce les routes, r\u00e9duit l'entretien, augmente la long\u00e9vit\u00e9 tout en optimisant et en r\u00e9duisant les co\u00fbts du processus de stabilisation.<\/h4>\n\t\t\t<a href=\"https:\/\/www.metaflotech.com\/fr_fr\/nous-contacter\/\"  target=\"_self\">\n\t\t\t\t\t\t\tDiscutez de votre projet\n\t\t\t<\/a>\n\t\t\t<a href=\"#How_It_Works\"  target=\"_self\">\n\t\t\t\t\t\t\tVoir comment \u00e7a marche\n\t\t\t<\/a>\n\t<h4>En termes clairs<\/h4>\n\t<p><strong>SoilTech<\/strong> est un biopolym\u00e8re d\u00e9riv\u00e9 d'algues marines fabriqu\u00e9 par MetaFLO Technologies qui stabilise les sols sur les routes de transport minier, les routes logistiques agricoles et foresti\u00e8res, et dans les couches de base, de sous-base et\u00a0<strong>sub-grade<\/strong>\u00a0couches pour les routes, les cours industrielles, les chauss\u00e9es \u00e0 usage intensif et les projets d'infrastructure civile. Il r\u00e9duit les co\u00fbts d'exploitation en\u00a0<strong>jusqu&#x27;\u00e0 25%<\/strong>\u00a0by reducing equipment passes by 30-50%, and is applied with a water truck at 0.01-0.03% by dry soil mass, one of the lowest application rates of any commercial stabilizer.<\/p>\n\t<p>30-50%<\/p>\n\t<p>Moins de passages d'\u00e9quipement<\/p>\n\t<p>Jusqu&#x27;\u00e0 25%<\/p>\n\t<p>R\u00e9duire les co\u00fbts d'exploitation<\/p>\n\t<p>0.01-0.03%<\/p>\n\t<p>Dosage par masse s\u00e8che de sol<\/p>\n\t20-50%\n\t<p>Augmentation de la CBR<\/p>\n\t<h2>Qu'est-ce que SoilTech ?<\/h2>\n\t<p>SoilTech est un biopolym\u00e8re d\u00e9riv\u00e9 d'algues marines, d\u00e9velopp\u00e9 par MetaFLO Technologies pour\u00a0<strong>stabilisation des sols<\/strong>. C'est une solution liquide et soluble dans l'eau qui interagit avec tout type de sol et peut \u00e9galement \u00eatre utilis\u00e9e pour la stabilisation des r\u00e9sidus issus de l'extraction mini\u00e8re.<\/p>\n<p>La solution agit sur deux fronts : elle assure la lubrification, ce qui r\u00e9duit le nombre de passages d'\u00e9quipement par\u00a0<strong>30-50%<\/strong>, ce qui permet de r\u00e9duire les co\u00fbts jusqu\u2019\u00e0 25%. Il renforce la coh\u00e9sion entre les particules du sol, r\u00e9duisant ainsi les vides et permettant d\u2019obtenir une densit\u00e9 \u00e9lev\u00e9e ; il en r\u00e9sulte une structure routi\u00e8re plus solide et plus durable, n\u00e9cessitant moins d\u2019entretien.<\/p>\n<p>SoilTech peut \u00eatre utilis\u00e9 seul ou combin\u00e9 avec des granulats ou du ciment dans des projets de plus grande envergure.\u00a0<strong>CBR<\/strong>\u00a0exigences, contribuant \u00e0 r\u00e9duire les co\u00fbts des mat\u00e9riaux et l'empreinte carbone sans sacrifier les performances.<\/p>\n\t<h2>Quels probl\u00e8mes SoilTech r\u00e9sout-il ?<\/h2>\n\t<p>La plupart des routes non rev\u00eatues sur les sites miniers, les exploitations agricoles et les projets d'infrastructures \u00e9loign\u00e9es souffrent de mauvaises performances des sols, d'un entretien fr\u00e9quent, d'\u00e9rosion, d'une forte consommation d'agr\u00e9gats et de co\u00fbts de stabilisation \u00e9lev\u00e9s.<\/p>\n<p>SoilTech aide \u00e0 am\u00e9liorer la long\u00e9vit\u00e9 des routes en augmentant la stabilit\u00e9 du sol et en r\u00e9duisant le nombre de passages d'\u00e9quipement requis pendant la construction. Cela diminue la consommation de carburant, l'usure de l'\u00e9quipement, les heures de main-d'\u0153uvre et les co\u00fbts op\u00e9rationnels globaux.<\/p>\n<p>Depending on soil conditions and project requirements, SoilTech can also reduce imported aggregate consumption by 30-50% and cement usage by\u00a0<strong>50-95%<\/strong>.<\/p>\n\t<h2 id=\"how-it-works\">Comment fonctionne SoilTech ?<\/h2>\n\t<p>SoilTech agit selon deux m\u00e9canismes compl\u00e9mentaires. Lors du m\u00e9lange et du compactage du sol, la solution agit comme un lubrifiant entre les particules du sol, leur permettant de se r\u00e9organiser plus efficacement et d'atteindre des densit\u00e9s de compactage plus \u00e9lev\u00e9es avec\u00a0<strong>30-50% fewer equipment passes<\/strong>. Cela peut r\u00e9duire les co\u00fbts de stabilisation en\u00a0<strong>jusqu&#x27;\u00e0 25%<\/strong>\u00a0par une consommation de carburant plus faible, une usure r\u00e9duite des \u00e9quipements et une efficacit\u00e9 de construction am\u00e9lior\u00e9e.<\/p>\n<p>Au fur et \u00e0 mesure du durcissement du sol trait\u00e9, le biopolym\u00e8re forme une matrice coh\u00e9sive qui lie les particules du sol entre elles, r\u00e9duit les espaces interstitiels et augmente la densit\u00e9. Il en r\u00e9sulte une structure plus solide et plus durable, avec une meilleure r\u00e9sistance \u00e0 l'effritement, \u00e0 l'\u00e9rosion, \u00e0 la d\u00e9formation, au trafic lourd et aux conditions climatiques extr\u00eames.<\/p>\n\t<h2>Comment se compare SoilTech ?<\/h2>\n    <table>\n      <thead>\n        <tr>\n          <th>Crit\u00e8res<\/th>\n          <th>Chaux<\/th>\n          <th>Ciment<\/th>\n          <th>Agr\u00e9gats<\/th>\n          <th>SoilTech (Biopolym\u00e8re)<\/th>\n        <\/tr>\n      <\/thead>\n      <tbody>\n        <tr>\n          <td><strong>Type de solution<\/strong><\/td>\n          <td>Stabilisation chimique<\/td>\n          <td>Stabilisation chimique<\/td>\n          <td>Solution physique (remplacement \/ am\u00e9lioration de la granulom\u00e9trie)<\/td>\n          <td>Stabilisation chimique des biopolym\u00e8res<\/td>\n        <\/tr>\n        <tr>\n          <td><strong>Type de sol applicable<\/strong><\/td>\n          <td>Principalement de l'argile<\/td>\n          <td>Argilo-sableux<\/td>\n          <td>Sols majoritairement faibles remplac\u00e9s<\/td>\n          <td>Sableux, limoneux et argileux<\/td>\n        <\/tr>\n        <tr>\n          <td><strong>Consommation d'eau<\/strong><\/td>\n          <td>Moyen<\/td>\n          <td>Haut<\/td>\n          <td>Milieu (contr\u00f4le de la compaction et de l'humidit\u00e9)<\/td>\n          <td>Low &#8211; significantly reduced<\/td>\n        <\/tr>\n        <tr>\n          <td><strong>Nombre de passages des \u00e9quipements<\/strong><\/td>\n          <td>Moyen<\/td>\n          <td>Haut<\/td>\n          <td>Haut<\/td>\n          <td>R\u00e9duit (scarification, humidification et compactage)<\/td>\n        <\/tr>\n        <tr>\n          <td><strong>Compactage<\/strong><\/td>\n          <td>Rigide<\/td>\n          <td>Rigide<\/td>\n          <td>D\u00e9pendant de la taille des particules<\/td>\n          <td>Plus efficace, avec un meilleur r\u00e9arrangement des particules<\/td>\n        <\/tr>\n        <tr>\n          <td><strong>\u00c9limination des vides<\/strong><\/td>\n          <td>Moyen<\/td>\n          <td>Moyen<\/td>\n          <td>Bas<\/td>\n          <td>High &#8211; binding and lubricating effect<\/td>\n        <\/tr>\n        <tr>\n          <td><strong>Gain d'endurance (CBR)<\/strong><\/td>\n          <td>+50-150% on clay soils<\/td>\n          <td>+100-300%<\/td>\n          <td>Variable (d\u00e9pend de l'agr\u00e9gat)<\/td>\n          <td>Standalone: +20-50%; when combined with cement, field results have already reached gains of over +4,500%.*<\/td>\n        <\/tr>\n        <tr>\n          <td><strong>Durabilit\u00e9<\/strong><\/td>\n          <td>Moyen<\/td>\n          <td>Haut<\/td>\n          <td>Variable (d\u00e9pend de l'agr\u00e9gat)<\/td>\n          <td>Haut, peu d'entretien<\/td>\n        <\/tr>\n        <tr>\n          <td><strong>Impact environnemental<\/strong><\/td>\n          <td>Moyen<\/td>\n          <td>Haut<\/td>\n          <td>Moyen<\/td>\n          <td>Low &#8211; organic derivation and safe for terrestrial fauna<\/td>\n        <\/tr>\n        <tr>\n          <td><strong>Complexit\u00e9 dans l'application<\/strong><\/td>\n          <td>Complex (needs to be mixed with the soil &#8211; increased labor)<\/td>\n          <td>Complex (needs to be mixed with the soil &#8211; increased labor)<\/td>\n          <td>Complexe (volume \u00e9lev\u00e9 et doit \u00eatre m\u00e9lang\u00e9 \u00e0 la terre)<\/td>\n          <td>Simple, soluble dans l'eau, dos\u00e9 directement dans le camion citerne<\/td>\n        <\/tr>\n        <tr>\n          <td><strong>Viabilit\u00e9 \u00e9conomique<\/strong><\/td>\n          <td>Bas<\/td>\n          <td>Bas<\/td>\n          <td>Bas<\/td>\n          <td>High &#8211; less water volume, less grading, and reduced maintenance<\/td>\n        <\/tr>\n        <tr>\n          <td><strong>Dosages<\/strong><\/td>\n          <td>3-10% by weight<\/td>\n          <td>2-10% by weight<\/td>\n          <td>15-30% vol.<\/td>\n          <td>0.01-0.03% by dry soil mass<\/td>\n        <\/tr>\n        <tr>\n          <td><strong>G\u00e9n\u00e9ration de poussi\u00e8re pour l'application<\/strong><\/td>\n          <td>Oui<\/td>\n          <td>Oui<\/td>\n          <td>Variable (d\u00e9pend de l'agr\u00e9gat)<\/td>\n          <td>Non, forme liquide<\/td>\n        <\/tr>\n      <\/tbody>\n    <\/table>\n  <p>*Les r\u00e9sultats de dosage et de CBR peuvent varier en fonction du type de sol et des exigences du projet.<\/p>\n<style>\n.tbl-wrap { overflow-x: auto; margin: 20px 0 8px; border: 1px solid #fff; }\n  table { width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 13px; min-width: 500px; }\n  thead tr { background: #555; }\n  thead th { padding: 15px 18px; text-align: left; color: #fff; font-weight: 700; font-size: 15px; letter-spacing: .04em; text-transform: uppercase; white-space: nowrap; }\n  tbody tr { border-bottom: 1px solid #ccc; }\n  tbody tr:last-child { border-bottom: none; }\n  tbody tr:nth-child(even) { background: #fafafa; }\n  .soiltech-cell { background: #eee !important; color: #555; font-weight: 600; }\n  td { padding: 20px 18px; color: #555; vertical-align: top; line-height: 1.2;}\n  .tbl-note { font-size: 12px; color: #555; font-style: italic; margin-top: 20px; text-align: center; }\n<\/style>\n\t<h2>Deux avantages, une application<\/h2>\n\t<h3>Pendant la construction<\/h3>\n\t<ul>\n<li><strong>30-50% fewer equipment passes<\/strong>\u00a0atteindre la densit\u00e9 cible<\/li>\n<li>R\u00e9duction de la consommation de carburant par distance trait\u00e9e<\/li>\n<li>R\u00e9duction de la demande en eau pendant le conditionnement de l'humidit\u00e9 du sol<\/li>\n<li>R\u00e9duction de l'usure et de la maintenance des \u00e9quipements<\/li>\n<li>Compatible avec les camions-citernes, les niveleuses et les compacteurs existants<\/li>\n<\/ul>\n\t<h3>Apr\u00e8s travaux<\/h3>\n\t<ul>\n<li><strong>20-50% improvement in CBR<\/strong>\u00a0de sols naturels<\/li>\n<li>Perm\u00e9abilit\u00e9 r\u00e9duite<\/li>\n<li>R\u00e9sistance am\u00e9lior\u00e9e \u00e0 la d\u00e9formation sous charge<\/li>\n<li>R\u00e9duction de la g\u00e9n\u00e9ration de poussi\u00e8re<\/li>\n<li>R\u00e9sistance am\u00e9lior\u00e9e \u00e0 l'\u00e9rosion<\/li>\n<\/ul>\n\t<h2>SoilTech sur le terrain<\/h2>\n\t<h4>A\u00e9roport \u00b7 Am\u00e9lioration routi\u00e8re<\/h4>\n\t<h3>22% R\u00e9duction des co\u00fbts li\u00e9s \u00e0 l&#x27;am\u00e9lioration des voies d&#x27;acc\u00e8s \u00e0 l&#x27;a\u00e9roport<\/h3>\n\t<p>SoilTech a permis de r\u00e9duire les co\u00fbts d&#x27;exploitation de 22%, de diminuer le nombre de passages des engins jusqu&#x27;\u00e0 50% et de r\u00e9duire les besoins en mat\u00e9riaux de construction import\u00e9s lors de travaux d&#x27;am\u00e9lioration des routes men\u00e9s dans un a\u00e9roport.<\/p>\n\t\t\t<h4> R\u00e9duction des co\u00fbts du mod\u00e8le 22%<\/h4>\t\t\n\t\t\t<h4> Jusqu&#x27;\u00e0 50% passages d&#x27;\u00e9quipement en moins<\/h4>\t\t\n\t\t\t<h4> Moins de mat\u00e9riel import\u00e9<\/h4>\t\t\n\t<h4><a href=\"https:\/\/www.metaflotech.com\/fr_fr\/soiltech-ameliore-les-performances-et-reduit-les-couts-de-stabilisation-des-pistes-daeroport\/\"><strong>Learn More&#8230;<\/strong><\/a><\/h4>\n\t<h4>Agriculture \u00b7 Logistique Route<\/h4>\n\t<h3>Le CBR bondit de 2,71 TP3T \u00e0 126,71 TP3T sur la route agricole<\/h3>\n\t<p>En utilisant uniquement 0,021 TP3T de SoilTech associ\u00e9 \u00e0 21 TP3T de ciment, le projet a permis d&#x27;augmenter le CBR du sol de 2,71 TP3T \u00e0 126,71 TP3T, offrant ainsi une couche de fondation stable et durable tout en r\u00e9duisant la consommation de ciment.<\/p>\n\t\t\t<h4> 0,021 TP3T SoilTech + 21 TP3T de ciment<\/h4>\t\t\n\t\t\t<h4> CBR : 2,71 TP3T \u2192 126,71 TP3T<\/h4>\t\t\n\t\t\t<h4> R\u00e9duire l'utilisation du ciment<\/h4>\t\t\n\t<h4><a href=\"https:\/\/www.metaflotech.com\/fr_fr\/pavage-de-route-rurale-avec-soiltech-dans-une-ferme\/\"><strong>Learn More&#8230;<\/strong><\/a><\/h4>\n\t<h4>Infrastructure \u00b7 Acc\u00e8s \u00e0 distance<\/h4>\n\t<h3>46% : R\u00e9duction du co\u00fbt du projet de construction d&#x27;une route desservant une communaut\u00e9 autochtone isol\u00e9e<\/h3>\n\t<p>L&#x27;utilisation de SoilTech a permis de r\u00e9duire la consommation de carburant et les \u00e9missions de gaz polluants de 27%, d&#x27;\u00e9conomiser 2 heures de travail et de diminuer le co\u00fbt total du projet d&#x27;environ 46% lors des travaux de construction de routes en zone isol\u00e9e.<\/p>\n\t\t\t<h4> 46% : r\u00e9duction du co\u00fbt du projet<\/h4>\t\t\n\t\t\t<h4> 27% : moins de carburant et moins d&#x27;\u00e9missions<\/h4>\t\t\n\t\t\t<h4> 2 heures de travail \u00e9conomis\u00e9es<\/h4>\t\t\n\t<h4><a href=\"https:\/\/www.metaflotech.com\/fr_fr\/soiltech-alimente-une-route-durable-issue-de-terres-autochtones\/\"><strong>Learn More&#8230;<\/strong><\/a><\/h4>\n\t<h2>Comment appliquer SoilTech<\/h2>\n\t<h3>Directement dans le camion-citerne<\/h3>\n\t<p>Parce que SoilTech est un biopolym\u00e8re liquide enti\u00e8rement soluble dans l'eau, il peut \u00eatre facilement incorpor\u00e9 au processus de stabilisation \u00e0 l'aide des techniques traditionnelles de terrassement et\u00a0<strong>stabilisation de la route<\/strong>\u00a0mat\u00e9riel d\u00e9j\u00e0 disponible sur place.<\/p>\n<p>Le produit est dilu\u00e9\u00a0<strong>directement dans le camion-citerne<\/strong>\u00a0et appliqu\u00e9 pendant le processus de traitement du sol sans n\u00e9cessiter d'op\u00e9rations de pr\u00e9m\u00e9lange. En fonction des conditions du site, SoilTech peut \u00eatre dilu\u00e9 \u00e0 l'aide d'eau sal\u00e9e, saum\u00e2tre, de mine ou potable.<\/p>\n\t\t\t<h4>1. Pr\u00e9paration de la surface <\/h4> <p>La couche de sol existante est scarifi\u00e9e et pr\u00e9par\u00e9e \u00e0 la profondeur de traitement d\u00e9finie dans le projet. Le nivellement de surface est g\u00e9n\u00e9ralement effectu\u00e9 \u00e0 l'aide de niveleuses et d'\u00e9quipements de terrassement standards.<\/p>\t\t\n\t\t\t<h4>2. \u00c9valuation de l'humidit\u00e9 <\/h4> <p>L'humidit\u00e9 initiale du sol est \u00e9valu\u00e9e pour d\u00e9terminer la quantit\u00e9 d'eau requise pour atteindre les conditions de compactage cibles \u00e9tablies lors des essais en laboratoire.<\/p>\t\t\n\t\t\t<h4>3. Dilution de produit <\/h4> <p>Le dosage calcul\u00e9 de SoilTech est dilu\u00e9 directement dans le\u00a0<strong>premier<\/strong>\u00a0camion-citerne. Parce que le produit est tr\u00e8s soluble dans l'eau, aucun syst\u00e8me d'agitation ou de pr\u00e9m\u00e9lange sp\u00e9cial n'est requis.<\/p>\t\t\n\t\t\t<h4>4. Application par pulv\u00e9risation <\/h4> <p>La solution SoilTech est pulv\u00e9ris\u00e9e uniform\u00e9ment sur la surface du sol pr\u00e9par\u00e9 \u00e0 l'aide des m\u00e9thodes de pulv\u00e9risation des camions-citernes d'eau.<\/p>\t\t\n\t\t\t<h4>5. Homog\u00e9n\u00e9isation des mat\u00e9riaux <\/h4> <p>La couche trait\u00e9e est homog\u00e9n\u00e9is\u00e9e \u00e0 l'aide d'une niveleuse, d'un tracteur niveleur ou d'une recycleuse de sol afin d'assurer une distribution uniforme dans tout le sol. Une homog\u00e9n\u00e9isation ad\u00e9quate est essentielle pour maximiser les performances de stabilisation.<\/p>\t\t\n\t\t\t<h4>6. Compactage <\/h4> <p>Le mat\u00e9riau est compact\u00e9 \u00e0 l'aide de rouleaux adapt\u00e9s au type de sol et aux conditions du projet, ce qui permet d'obtenir une meilleure densit\u00e9, une perm\u00e9abilit\u00e9 plus faible et des performances m\u00e9caniques plus \u00e9lev\u00e9es avec moins de passages d'\u00e9quipement.<\/p>\t\t\n\t\t\t<h4>7. V\u00e9rification sur site et ouverture <\/h4> <p>Apr\u00e8s compactage, la densit\u00e9 de chantier et les conditions d'humidit\u00e9 peuvent \u00eatre v\u00e9rifi\u00e9es conform\u00e9ment aux sp\u00e9cifications du projet avant de permettre la circulation sur la surface trait\u00e9e ou la pose de couches de construction suppl\u00e9mentaires.<\/p>\t\t\n\t\t<div class=\"lazyload smush-lazyload-video smush-lazyload-youtube\" style=\"--smush-video-aspect-ratio: 720\/405\" data-bg-image=\"url(https:\/\/i.ytimg.com\/vi_webp\/1s-ifnz2zuw\/maxresdefault.webp)\" ><iframe loading=\"lazy\" width=\"720\" height=\"405\" data-src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/1s-ifnz2zuw?si=kcpYqFja59dN1PLZ\" title=\"Lecteur vid\u00e9o YouTube\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen src=\"about:blank\"><\/iframe><noscript><iframe loading=\"lazy\" width=\"720\" height=\"405\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/1s-ifnz2zuw?si=kcpYqFja59dN1PLZ\" title=\"Lecteur vid\u00e9o YouTube\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/noscript><span class=\"smush-play-btn\" role=\"button\" aria-label=\"Play video\">\r\n\t\t\t\t<span tabindex=\"0\" class=\"smush-play-btn-inner\">\r\n\t\t\t\t\t<span>Play<\/span>\r\n\t\t\t\t<\/span>\r\n\t\t\t<\/span><\/div>\t\n\t<h2>O\u00f9 SoilTech est utilis\u00e9<\/h2>\n\t<h4>SoilTech peut \u00eatre utilis\u00e9 dans diff\u00e9rents types de projets d'infrastructure,<br \/>\ny compris les applications temporaires et permanentes utilisant des sols ou des granulats in situ.<\/h4>\n\t<h3><strong>Routes locales et rurales non rev\u00eatues<\/strong><\/h3>\n\t<p>Am\u00e9liore les performances routi\u00e8res, r\u00e9duit la fr\u00e9quence de maintenance et augmente la durabilit\u00e9 sur les routes \u00e0 faible trafic et \u00e0 acc\u00e8s \u00e9loign\u00e9.<\/p>\n\t<h3><strong>Bases, assises, et couche de fondation<\/strong><\/h3>\n\t<p>Am\u00e9liore le comportement structurel des couches de fondation routi\u00e8re pour les projets d'infrastructure pav\u00e9s et non pav\u00e9s.<\/p>\n\t<h3><strong>Chantiers industriels et logistiques<\/strong><\/h3>\n\t<p>Stabilise les zones d'exploitation expos\u00e9es \u00e0 un trafic intense, \u00e0 des charges r\u00e9p\u00e9titives et \u00e0 des activit\u00e9s de man\u0153uvre.<\/p>\n\t<h3><strong>Terrassements, plateformes et aires de man\u0153uvre<\/strong><\/h3>\n\t<p>Am\u00e9liore l'efficacit\u00e9 du compactage et les performances du sol dans les plateformes de construction et les zones de terrassement op\u00e9rationnelles.<\/p>\n\t<h3><strong>Stabilisation des sols pour diff\u00e9rents types de sols et d'agr\u00e9gats<\/strong><\/h3>\n\t<p>Peut \u00eatre \u00e9valu\u00e9 pour les sols sableux, limoneux, argileux, lat\u00e9ritiques, granulaires et mixtes, ainsi que pour les projets impliquant des agr\u00e9gats et des mat\u00e9riaux d'exploitation mini\u00e8re.<\/p>\n\t<h3><strong>Routes d'exploitation mini\u00e8re<\/strong><\/h3>\n\t<p>Prend en charge des charges d'essieu lourdes et le trafic r\u00e9p\u00e9titif tout en r\u00e9duisant la fr\u00e9quence d'entretien, la consommation d'eau et les co\u00fbts d'exploitation, et en contr\u00f4lant l'\u00e9rosion et la poussi\u00e8re sur les routes de transport actives.<\/p>\n\t<h2>Normes et conformit\u00e9<\/h2>\n\t<h4>Des tests en laboratoire avant une application \u00e0 grande \u00e9chelle sont recommand\u00e9s pour confirmer la compatibilit\u00e9 et optimiser le dosage.<br \/>\nMetaFLO peut fournir des conseils techniques et de la documentation sur demande.<\/h4>\n\t<h4>ASTM D421<\/h4>\n\t<h3>D421<strong>Caract\u00e9risation des sols<\/strong><\/h3>\n\t<p>Pr\u00e9paration \u00e0 sec d'\u00e9chantillons de sol pour l'analyse granulom\u00e9trique et la d\u00e9termination des constantes du sol.<\/p>\n\t<h4>ASTM D698<\/h4>\n\t<h3><strong>Compactage Proctor normal<\/strong><\/h3>\n\t<p>Le test de comportement de compactage d\u00e9termine la teneur en eau optimale et la densit\u00e9 s\u00e8che maximale pour les sp\u00e9cifications de chantier.<\/p>\n\t<h4>ASTM D1883<\/h4>\n\t<h3><strong>Indice portant californien<\/strong><\/h3>\n\t<p>Les essais CBR sur les \u00e9chantillons de sol trait\u00e9s avant chaque application confirment le dosage et les objectifs de performance.<\/p>\n\t<h4>ASTM D4318<\/h4>\n\t<h3><strong>Limites d'Atterberg<\/strong><\/h3>\n\t<p>Essai de limite de liquidit\u00e9, limite de plasticit\u00e9 et indice de plasticit\u00e9 des sols.<\/p>\n\t<h4>ASTM D2166<\/h4>\n\t<h3><strong>R\u00e9sistance \u00e0 la compression simple<\/strong><\/h3>\n\t<p>Les essais UCS v\u00e9rifient les r\u00e9sultats structurels sous chargement en compression.<\/p>\n\t<h4>Environnement<\/h4>\n\t<h3>D\u00e9riv\u00e9 d'algues<\/h3>\n\t<p>D\u00e9riv\u00e9 d'algues marines. Aucune toxicit\u00e9 connue pour les organismes du sol ou la v\u00e9g\u00e9tation.<\/p>\n\t<h4><em>SoilTech peut r\u00e9pondre \u00e0 d'autres normes provenant de diff\u00e9rentes r\u00e9gions g\u00e9ographiques. Consultez notre \u00e9quipe technique pour plus d'informations.<\/em><\/h4>\n\t<h2>Questions fr\u00e9quemment pos\u00e9es<\/h2>\n\t\t\t\t\t<h3 id=\"fl-accordion--label-0\">Comment s'applique SoilTech ?<\/h3>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<button type=\"button\" id=\"fl-accordion--icon-0\" aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"fl-accordion--panel-0\"><i>\u00c9largir<\/i><\/button>\n\t\t\t\t\t<p>SoilTech est dilu\u00e9 directement dans le camion d'eau et pulv\u00e9ris\u00e9 sur la surface du sol scarifi\u00e9e. La couche trait\u00e9e est ensuite homog\u00e9n\u00e9is\u00e9e \u00e0 l'aide de niveleuses ou d'\u00e9quipements de recyclage de sol et compact\u00e9e \u00e0 la densit\u00e9 cible \u00e0 l'aide d'\u00e9quipements de terrassement standard d\u00e9j\u00e0 disponibles sur place.<\/p>\n<p>Parce que SoilTech est enti\u00e8rement soluble dans l'eau, aucune plante de pr\u00e9m\u00e9lange ni aucun syst\u00e8me de m\u00e9lange sp\u00e9cialis\u00e9 ne sont requis. Le dosage typique sur le terrain varie de\u00a0<strong>0.01-0.03% by dry soil mass<\/strong>, selon les conditions du sol et les exigences du projet. Des essais en laboratoire sont recommand\u00e9s avant application pour d\u00e9finir le dosage et les performances attendues.<\/p>\n\t\t\t\t\t<h3 id=\"fl-accordion--label-1\">Comment le SoilTech se compare-t-il aux granulats et au ciment ?<\/h3>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<button type=\"button\" id=\"fl-accordion--icon-1\" aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"fl-accordion--panel-1\"><i>\u00c9largir<\/i><\/button>\n\t\t\t\t\t<p>Traditional stabilization methods often require large volumes of imported aggregates or cement to achieve the required structural performance. Aggregates can require 15-30% volumetric replacement, while Portland cement commonly ranges from 2-10% by weight depending on the soil type and engineering design.<\/p>\n<p>SoilTech est g\u00e9n\u00e9ralement appliqu\u00e9 uniquement \u00e0\u00a0<strong>0.01-0.03% by dry soil mass<\/strong>\u00a0et peut am\u00e9liorer l'efficacit\u00e9 du compactage, r\u00e9duire la perm\u00e9abilit\u00e9 et augmenter les performances m\u00e9caniques tout en utilisant les sols in situ existants.<\/p>\n<p>When combined with aggregates or cement, SoilTech can reduce aggregate consumption by 30-50% and cement usage by 50-95%, helping lower logistics costs, operational costs, and CO\u2082 footprint while maintaining project performance requirements.<\/p>\n\t\t\t\t\t<h3 id=\"fl-accordion--label-2\">Sur quels sols SoilTech travaille-t-il ?<\/h3>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<button type=\"button\" id=\"fl-accordion--icon-2\" aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"fl-accordion--panel-2\"><i>\u00c9largir<\/i><\/button>\n\t\t\t\t\t<p>SoilTech peut \u00eatre \u00e9valu\u00e9 pour les sols sableux, limoneux, argileux, lat\u00e9ritiques, granulaires et mixtes, y compris les projets impliquant des agr\u00e9gats et des mat\u00e9riaux d'exploitation mini\u00e8re.<\/p>\n<p>La performance d\u00e9pend de la composition du sol, des conditions d'humidit\u00e9, de la distribution granulom\u00e9trique et des exigences du projet. Des essais en laboratoire sont recommand\u00e9s avant une application \u00e0 grande \u00e9chelle pour d\u00e9terminer le dosage optimal, les conditions d'humidit\u00e9 et les performances d'ing\u00e9nierie attendues.<\/p>\n\t\t\t\t\t<h3 id=\"fl-accordion--label-3\">Quel \u00e9quipement est utilis\u00e9 pour appliquer SoilTech ?<\/h3>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<button type=\"button\" id=\"fl-accordion--icon-3\" aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"fl-accordion--panel-3\"><i>\u00c9largir<\/i><\/button>\n\t\t\t\t\t<p>SoilTech est appliqu\u00e9 \u00e0 l'aide d'\u00e9quipements traditionnels de terrassement et de stabilisation routi\u00e8re d\u00e9j\u00e0 disponibles sur la plupart des sites de projet, notamment des camions-citernes, des niveleuses, des recycleurs de sol, des tracteurs \u00e0 herse et des rouleaux vibrants.<\/p>\n<p>Parce que le produit est enti\u00e8rement soluble dans l'eau, il est incorpor\u00e9 directement dans le camion-citerne sans avoir besoin d'installations de pr\u00e9m\u00e9lange, de syst\u00e8mes de dosage sp\u00e9cialis\u00e9s ou de flottes de stabilisation d\u00e9di\u00e9es. Cela simplifie la logistique et rend SoilTech adapt\u00e9 aux projets \u00e0 distance et aux sites op\u00e9rationnels dot\u00e9s d'infrastructures limit\u00e9es.<\/p>\n\t\t\t\t\t<h3 id=\"fl-accordion--label-4\">SoilTech est-il \u00e9cologique ?<\/h3>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<button type=\"button\" id=\"fl-accordion--icon-4\" aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"fl-accordion--panel-4\"><i>\u00c9largir<\/i><\/button>\n\t\t\t\t\t<p>Oui. D\u00e9riv\u00e9 d'algues, il n'a aucune toxicit\u00e9 connue pour les organismes du sol ou la v\u00e9g\u00e9tation. Les tests d'\u00e9cotoxicit\u00e9 men\u00e9s avec le produit ont d\u00e9montr\u00e9 l'absence d'effets n\u00e9fastes significatifs sur les organismes test\u00e9s et ont indiqu\u00e9 une compatibilit\u00e9 environnementale pour l'application au sol, renfor\u00e7ant son profil non toxique et biosourc\u00e9 par rapport aux m\u00e9thodes conventionnelles \u00e0 base de chaux et de ciment.<\/p>\n\t\t\t\t\t<h3 id=\"fl-accordion--label-5\">Le SoilTech peut-il \u00eatre combin\u00e9 avec de la chaux, du ciment ou des agr\u00e9gats ?<\/h3>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<button type=\"button\" id=\"fl-accordion--icon-5\" aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"fl-accordion--panel-5\"><i>\u00c9largir<\/i><\/button>\n\t\t\t\t\t<p>Oui. SoilTech peut \u00eatre utilis\u00e9 seul ou combin\u00e9 avec de la chaux, du ciment ou des agr\u00e9gats en fonction des exigences d'ing\u00e9nierie du projet.<\/p>\n<p>When combined with traditional stabilization materials, SoilTech can help reduce aggregate consumption by 30-50% and cement usage by 50-95%, depending on soil conditions, design specifications, and laboratory results.<\/p>\n<p>Des essais en laboratoire sont recommand\u00e9s pour d\u00e9terminer le dosage optimal et la conception de la stabilisation pour chaque projet.<\/p>\n\t\t\t\t\t<h3 id=\"fl-accordion--label-6\">Quelles normes de test SoilTech respecte-t-elle ?<\/h3>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<button type=\"button\" id=\"fl-accordion--icon-6\" aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"fl-accordion--panel-6\"><i>\u00c9largir<\/i><\/button>\n\t\t\t\t\t<p>Les sols trait\u00e9s avec SoilTech peuvent \u00eatre \u00e9valu\u00e9s \u00e0 l'aide des normes ASTM D421 (caract\u00e9risation des sols), ASTM D698 (compactage Proctor standard), ASTM D1883 (CBR), ASTM D4318 (limites d'Atterberg), ASTM D2166 (r\u00e9sistance \u00e0 la compression non confin\u00e9e) et ASTM D1556 pour la v\u00e9rification de la densit\u00e9 in situ.<\/p>\n<p>Des essais de laboratoire pr\u00e9alables \u00e0 l'application sont recommand\u00e9s pour confirmer le dosage, les conditions d'humidit\u00e9 et les performances d'ing\u00e9nierie attendues avant une application \u00e0 grande \u00e9chelle.<\/p>\n\t\t\t\t\t<h3 id=\"fl-accordion--label-7\">SoilTech peut-il \u00eatre utilis\u00e9 pour des routes permanentes ?<\/h3>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<button type=\"button\" id=\"fl-accordion--icon-7\" aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"fl-accordion--panel-7\"><i>\u00c9largir<\/i><\/button>\n\t\t\t\t\t<p>Oui, \u00e0 la fois permanents et temporaires. Pour les routes pav\u00e9es, SoilTech est appliqu\u00e9 sur la couche de fondation ou la couche de base avant le rev\u00eatement asphalt\u00e9 ou en b\u00e9ton. Pour les routes non pav\u00e9es permanentes comme les pistes de transport minier et les routes logistiques agricoles, il stabilise directement la couche d'usure, prolongeant sa dur\u00e9e de vie structurelle et r\u00e9duisant la fr\u00e9quence d'entretien.<\/p>\n\t\t\t\t\t<h3 id=\"fl-accordion--label-8\">Pourquoi les tests en laboratoire sont-ils importants avant de postuler ?<\/h3>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<button type=\"button\" id=\"fl-accordion--icon-8\" aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"fl-accordion--panel-8\"><i>\u00c9largir<\/i><\/button>\n\t\t\t\t\t<p>Lab testing confirms soil compatibility, determines the right dosage rate, and verifies that specified CBR and compaction results will be achieved at full scale. Without it, there&#8217;s a risk of under-application (insufficient performance) or over-application (unnecessary cost).<\/p>\n\t<h2>Produits connexes<\/h2>\n\t\t\t<a href=\"https:\/\/www.metaflotech.com\/fr_fr\/produits\/biopolymeres\/dustech\/\"  target=\"_self\">\n\t\t\t\t\t\t\tDusTech, Suppression de poussi\u00e8res\n\t\t\t<\/a>\n\t\t\t<a href=\"https:\/\/www.metaflotech.com\/fr_fr\/produits\/reactifs-de-solidification\/mf003\/\"  target=\"_self\">\n\t\t\t\t\t\t\tMF003, Solidification des d\u00e9chets liquides\n\t\t\t<\/a>\n\t\t\t<a href=\"https:\/\/www.metaflotech.com\/fr_fr\/produits\/biopolymeres\/remtech\/\"  target=\"_self\">\n\t\t\t\t\t\t\tRemTech, Traitement de l'eau\n\t\t\t<\/a>\n\t<h2>Applications associ\u00e9es<\/h2>\n\t\t\t<a href=\"https:\/\/www.metaflotech.com\/fr_fr\/applications\/routes\/\"  target=\"_self\">\n\t\t\t\t\t\t\tRoads &#038; Infrastructure\n\t\t\t<\/a>\n\t\t\t<a href=\"https:\/\/www.metaflotech.com\/fr_fr\/applications\/lexploitation-miniere\/\"  target=\"_self\">\n\t\t\t\t\t\t\tExploitation mini\u00e8re\n\t\t\t<\/a>\n\t\t\t<a href=\"https:\/\/www.metaflotech.com\/fr_fr\/secteurs-dactivite\/agriculture\/\"  target=\"_self\">\n\t\t\t\t\t\t\tAgriculture\n\t\t\t<\/a>\n\t<h2>Let&#8217;s talk about your project<\/h2>\n\t<h3>Tell us your soil conditions and site requirements. We&#8217;ll recommend the right treatment, arrange lab testing, and support your first application.<\/h3>\n\t\t\t<a href=\"https:\/\/www.metaflotech.com\/fr_fr\/nous-contacter\/\"  target=\"_self\">\n\t\t\t\t\t\t\tContacter MetaFLO\n\t\t\t<\/a>\n\t<em>Publi\u00e9 par MetaFLO Technologies<\/em><br \/>\n<strong>Derni\u00e8re mise \u00e0 jour : juillet 2026<\/strong>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>MetaFLO Technologies \u00a0\u00b7\u00a0 Biopolymers SoilTech &#8211; Biopolymer for Soil Stabilization A seaweed-derived soil stabilizer that strengthens roads, reduces maintenance, increases longevity while optimizing and reducing costs in the stabilization process. 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