トンネリング

Innovation In Tunnel Spoils Management

問題の概要

土圧平衡式トンネル掘削機（EPB TBM）は、鉄道トンネル、大都市地下鉄、高速道路トンネルなど、トンネルの一部または全部が軟弱地盤に建設されるプロジェクトで使用される。

多くのトンネル工事では、大量の泥水が発生する。ベントナイトベースの掘削用潤滑剤、潤滑発泡剤、その他の添加剤は、オーバーバーデンの圧力を維持し、トンネル掘削機の前部にある大きな回転切削ヘッドの摩擦を低減するために使用される。

潤滑油の使用量は、トンネルを掘削する地質によって異なる。潤滑剤はまた、発生した残骸をトンネル掘削機の後部に運び、コンベア・システムやマッドカーで地表に運ぶのを容易にする。このような廃棄物が地表に到着すると、泥のような固さになり、処分が困難で費用がかかることが多い。

泥処理のプロセスは、しばしば次のようになる：

専門のバキュームトラックが汚泥を移送ステーションに運ぶ。
オガクズなどの増量剤を使用（通常、スラリーを50～200%増量する）
ダンプトラックが増加した廃棄物を最終処分場まで運搬する。

これは、より多くのトラックを必要とし、より多くの時間を浪費し、より多くの温室効果ガスを排出し、より高い処分費用が発生することを意味する。従来の方法では、pHの高い廃棄物が生じたり、腐食性の危険な廃棄物が生じたり、廃棄物の分類が変わったりすることもある。

MetaFLOの製品概要

MetaFLO provides non-toxic inert* solidification reagents that rapidly absorb water on-site and help waste pass the Paint Filter Test (PFT). They can be applied to muck generated by EPB TBMs in order to solidify waste more efficiently compared to traditional methods. Varying dosage is required based on the moisture content of the muck.

MetaFLOを使えば、泥の処理が最適化されます：

MetaFLOの技術はスラリーを現場で固化させる
固化したスラリーはダンプトラックに移され、最終処分場に直接運ばれる。

当社の固化試薬は、表面または発生源で塗布することができ、マックコンベヤーベルトを使用して早期に固化プロセスを開始することで、時間と労力を節約することができます。

*Product classification may differ across jurisdictions in different countries.

ダンプトラックとバキュートラックの比較

当社の実績あるMetaFLOプロセスには明確な利点がある：

混雑した都市部での作業スペースを削減し、廃棄物を迅速に管理。
プロジェクト現場から乾燥材料を搬出するための輸送効率の向上
規制基準を満たした固形化された残土は、清浄な盛土地に直接運ばれる GHG排出量の削減、都市物流の改善、責任ある残土管理

MetaFLO Technologiesはオペレーション担当者と協力し、EPB TBMから発生する泥の処理という難題に対処するための、オーダーメイドの効果的な計画をまとめるお手伝いをします。

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輸送コストの大幅削減

環境・安全リスクの最小化

持続可能で効率的な廃棄物管理

ケーススタディ

Revolutionizing Waste Management for Toronto’s Crosstown Subway

MetaFLO’s solidification solution slashes transportation costs and meets stringent urban regulatory standards, supporting a sustainable transit infrastructure in one of Canada’s busiest cities.

Australia’s Longest Road Tunnel Made Efficient with MetaFLO’s Waste Transport Solution

Rapid solidification technology simplifies waste handling, saving time and costs for Sydney’s NorthConnex project.

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