改善地下交通基础设施是否既经济又环保？

聚合物技术支持城市扩张，同时最大限度地减少对环境的影响

随着城市的不断发展和扩张，对交通基础设施投资的需求也在不断增加。交通基础设施并不像修建新公路和地铁那么简单，它需要大量的规划和工程设计。规划的一部分包括管理施工副产品的策略。建筑不可避免地会产生废物，而传统的废物清理方法不仅成本高昂，还会对环境造成负面影响。
但是，我们有解决办法！聚合物技术可以帮助管理废弃物，节省时间和金钱，降低地下水污染的风险，并最大限度地减少填埋材料的数量。对于包括交通基础设施改造在内的大型建筑和隧道项目来说，这是一个理想的选择。

例如，新交通系统（如轻轨或地铁线路）的隧道挖掘会产生一种名为泥浆的副产品。泥浆是水、土壤、泥浆和其他土下碎屑成分的混合物。大型建筑项目处理泥浆的传统方法是通过真空吸尘车将泥浆吸入并运送到垃圾填埋场或液体转运站。这种方法耗时、耗力、效率低、成本高，而且会产生大量碳足迹。公众对这些大型项目对环境影响的认识不断提高，也推动了对新解决方案的需求。聚合物技术可以帮助市政当局降低成本，最大限度地减少运往垃圾填埋场的废物量。

 

 

聚合物技术是如何工作的？

MetaFLO 聚合物技术的工作原理是将一种试剂应用于液体废物。 这种试剂与泥浆中的液体结合，将其变成可堆叠的砖状固体。砖块的总体积只比原来的泥浆稍多一些。将液态废物转化为固态废物具有以下显著优点 对环境的益处它有助于防止地下水污染，减少清除废物所需的人员和卡车数量。更少的卡车和人员意味着更低的碳足迹。MetaFLO 的聚合物技术还可以在以下情况下处理废物 为可回收和可再利用材料设计的清洁填土场只要源材料没有受到污染。这些因素共同提高了城市工地的效率，降低了成本。

 

 

特大城市和特大建筑项目需要创新的废物管理解决方案

世界各地的大型隧道挖掘项目正在通过升级交通基础设施将社区连接起来。 在多伦多，连接士嘉堡和多伦多市中心的新轻轨扩建工程正在进行中。这条新的轻轨线路包括 25 个车站，需要挖掘大量地下隧道，并产生大量泥浆。项目经理选择使用我们的 MetaFLO 聚合物技术来处理泥浆，以帮助防止污染和地下水污染，并减少处理泥浆所需的运输次数。
另一个使用 MetaFLO 的项目是澳大利亚的 NorthConnex 计划；该计划将悉尼郊区与一条新的高速公路连接起来，以减少通勤交通。NorthConnex 项目经理在为该项目挖掘隧道时使用了我们的技术。这些隧道是该国有史以来挖掘最深的隧道（深 90 米，长 9 公里），产生了大量泥浆。聚合物技术有效地降低了地下水污染的风险，并帮助工作人员高效地清除了废物。现在，聚合物技术意味着市政当局和废物管理服务提供商有机会降低运营成本，并满足新的、更严格的环境法规要求。

 

 

走向未来的隧道

如今，市政当局越来越意识到需要创新的解决方案，以经济有效的方式解决交通基础设施项目周围的环境问题。我们为市政当局提供隧道运营专家，为液体废物管理提供有效的解决方案，同时最大限度地减少对环境的影响，从而在技术和服务方面引领行业发展。我们的聚合物技术专长意味着基础设施的改善无需以牺牲环境为代价。如果您正在进行一个建筑项目，并需要一个 请联系我们。 我们的专有技术可用于多种应用和项目。我们随时乐意提供帮助并回答问题！