隧道与钻探

挑战

后勤

EPB-TBM 隧道弃渣是一种液体，难以管理和处理，而且成本高昂。

运送大量液体废物需要真空卡车等专业设备，这增加了运营成本和复杂性。

增加运输过程中的泄漏风险，造成污染和清理责任。

水平钻孔（HDD）和垂直钻孔都会产生大量的隧道弃土，需要以符合成本效益和法规要求的方式进行处理。

隧道 1

液体废物

液体废物需要在现场进行安全密封，这在城市或密闭空间可能难以管理。

未经处理的液体废物会渗漏并污染地下水和地表水。

在不凝固的情况下处理液态废物需要复杂且耗时的脱水过程，这可能会减慢隧道施工进度。

液体废物处理不当会导致诉讼、监管罚款和声誉受损，危及未来的合同。

增量剂

可以使用锯末、石灰和水泥将湿垃圾固化成固体，但这种方法会使垃圾处理量增加多达 300%，这意味着倾卸卡车需要运输更多的垃圾，从而增加了最终垃圾处理场的垃圾量。

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MetaFLO 解决方案

我们的无毒惰性*固化试剂可在数分钟内将隧道和钻井废弃物现场转化为易于处理的固体。固化后的废料可以通过坍落度和油漆过滤测试，通常所需的剂量小于 1.0% wt/wt。

凝固的泥浆被转移到倾卸卡车上，直接运往最终处置地点。它降低了风险，降低了运营成本，并在隧道工程中推广了一种更安全、更可持续的废物管理方法。

*产品分类在不同国家的司法管辖区可能有所不同。

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为什么必须进行固化？

隧道工程液体废物的固化可将其转化为易于管理的固体，从而简化运输、处置和合规性。这样可以降低风险、降低运营成本，并在隧道工程中推广更安全、更可持续的废物管理方法。

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方法-EN

案例研究

多伦多交叉城地铁废物管理的革命性变革

MetaFLO 的固化解决方案降低了运输成本，符合严格的城市监管标准，为加拿大最繁忙城市之一的可持续交通基础设施提供了支持。

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大幅降低运输成本

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将环境和安全风险降至最低

图标储蓄 w

可持续和高效的废物管理