터널링

터널 전리품 관리의 혁신

이슈 한눈에 보기

토압 균형 터널 굴착기(EPB TBM)는 철도 터널, 대도시 지하철 시스템, 고속도로 터널 및 터널을 부분적으로 또는 전체적으로 연약한 토양에 건설하는 기타 프로젝트에 사용됩니다.

많은 터널링 프로젝트에서 많은 양의 진흙이 발생합니다. 벤토나이트 기반 드릴링 윤활제, 윤활 폼 및 기타 첨가제는 과부하에 대한 압력을 유지하고 터널 굴착기 전면에 위치한 대형 회전 커팅 헤드의 마찰을 줄이기 위해 사용됩니다.

사용되는 윤활제의 양은 터널을 통과하는 지층에 따라 달라집니다. 또한 윤활유는 터널 굴착 장비 후방으로 생성된 잔해물을 컨베이어 시스템이나 머드 카를 통해 표면으로 운반하는 데도 도움이 됩니다. 이 폐기물이 지표면에 도착하면 진흙과 같은 성질을 띠기 때문에 처리하기가 어렵고 비용이 많이 드는 경우가 많습니다.

오물 처리 프로세스는 다음과 같은 경우가 많습니다:

전문 진공 트럭이 오물을 이송 스테이션으로 운반합니다.
톱밥과 같은 벌크제가 사용됩니다(일반적으로 슬러리를 50-200%까지 벌크화).
덤프트럭은 늘어난 폐기물을 최종 처리 장소로 운반합니다.

이는 더 많은 트럭이 필요하고, 더 많은 시간이 낭비되며, 더 많은 온실가스 배출과 더 높은 처리 비용이 발생한다는 것을 의미합니다. 또한 기존 방식은 높은 pH의 폐기물을 발생시키고, 부식성 폐기물과 위험한 폐기물을 생성하며, 폐기물 분류를 변경할 수 있습니다.

메타플로 제품 개요

MetaFLO는 현장에서 물을 빠르게 흡수하고 폐기물이 페인트 필터 테스트(PFT)를 통과하도록 도와주는 무독성 불활성 고형화 시약을 제공합니다. 기존 방식에 비해 폐기물을 보다 효율적으로 고형화하기 위해 EPB TBM에서 발생하는 진흙에 적용할 수 있습니다. 머크의 수분 함량에 따라 사용량을 달리해야 합니다.

메타플로에서는 오물 처리가 최적화됩니다:

현장에서 슬러리를 응고시키는 메타플로 기술
고형화된 슬러리는 덤프 트럭으로 옮겨져 최종 폐기 장소로 직접 운반됩니다.

당사의 응고 시약은 표면 또는 소스에서 머크 컨베이어 벨트를 사용하여 응고 공정을 조기에 시작하여 시간과 노동력을 절약할 수 있습니다.

덤프 트럭과 진공 트럭

검증된 메타플로 프로세스에는 분명한 이점이 있습니다:

혼잡한 도심 현장의 운영 공간을 줄여 신속한 전리품 관리 가능
프로젝트 현장에서 건조한 자재를 제거하기 위한 운송 효율성 개선
규제 기준을 충족하는 고형화된 폐기물은 청정 매립지로 직접 이동 온실가스 배출량 감소, 도시 물류 개선, 책임감 있는 초과 토양 관리

2500m3의 터널 폐기물 처리 - 17파운드/갤 폐기물을 처리합니다:
	메타플로	톱밥	Lime	시멘트
폐기물의 총 중량(파운드)	11,220,000	11,220,000	11,220,000	11,220,000
시약 용량(%)	0.2%	30%	5%	10%
총 시약(파운드)	22,440	3,366,000	561,000	1,122,000
총 고형화 물질 무게(파운드)	11,244,440	14,586,000	11,781,000	12,342,000
응고된 물질의 총 부피(M3)	2520	19,275	2580	2840

메타플로 테크놀로지스는 운영 담당자와 협력하여 EPB TBM에서 발생하는 진흙 처리 문제를 해결하기 위한 맞춤형의 효과적인 계획을 수립할 수 있도록 지원합니다.

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운송 비용 대폭 절감

환경 및 안전 위험 최소화

지속 가능하고 효율적인 폐기물 관리

사례 연구

토론토 시내에 있는 10만 톤 이상의 진흙 찌꺼기를 전략적으로 관리하는 데 MetaFLO가 어떻게 도움이 되었는지 알아보세요. 당사의 시약은 0.2%/w 용량으로 이전에 사용했던 경쟁사 고형화 시약보다 더 신뢰할 수 있는 최종 제품을 제공하고 66%의 재료가 더 적게 필요했습니다.

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