Aperçu de la question
Les tunneliers à pression de terre équilibrée (EPB) sont utilisés dans la construction de tunnels ferroviaires, de métros, de tunnels autoroutiers et d'autres projets où le tunnel sera construit en partie ou en totalité dans un sol meuble.
Dans de nombreux projets de creusement de tunnels, une grande quantité de boue est générée. Des lubrifiants de forage à base de bentonite, des mousses lubrifiantes et d'autres additifs sont utilisés pour maintenir la pression sur la surcharge et réduire la friction sur les grandes têtes de coupe rotatives situées à l'avant des tunneliers.
La quantité de lubrifiant utilisée dépend de la géologie traversée. Le lubrifiant facilite également le transport des débris générés vers l'arrière du tunnelier, où ils sont acheminés vers la surface par un système de convoyeur ou un chariot à boue. Lorsque ces déchets arrivent à la surface, ils ont la consistance d'une boue, dont l'élimination est souvent difficile et coûteuse.
Le processus d'élimination de la boue se déroule souvent de la manière suivante :
- Des camions aspirateurs spécialisés transportent la boue jusqu'à une station de transfert.
- Des agents de gonflement tels que la sciure de bois sont utilisés (ils gonflent généralement la boue de 50-200%).
- Les camions-bennes transportent l'augmentation de la charge de déchets vers un site d'élimination finale.
Cela signifie plus de camions nécessaires, plus de temps perdu, plus d'émissions de gaz à effet de serre et des coûts d'élimination plus élevés. Les méthodes traditionnelles peuvent également produire des déchets au pH élevé, créer des déchets corrosifs et dangereux, et modifier la classification des déchets.
Présentation du produit MetaFLO
MetaFLO fournit des réactifs de solidification inertes et non toxiques qui absorbent rapidement l'eau sur le site et aident les déchets à passer le test du filtre à peinture (PFT). Ils peuvent être appliqués à la boue générée par les tunneliers EPB afin de solidifier les déchets plus efficacement que les méthodes traditionnelles. Le dosage varie en fonction du taux d'humidité de la boue.
Avec MetaFLO, l'élimination de la boue est optimisée :
- La technologie MetaFLO solidifie le lisier sur place
- La boue solidifiée est transférée dans des camions-bennes pour être transportée directement vers le site d'élimination final.
Nos réactifs de solidification peuvent être appliqués à la surface ou à la source, en utilisant des bandes transporteuses de boue pour commencer le processus de solidification dès le début, ce qui permet d'économiser du temps et de la main-d'œuvre.
Traitement de 2500m3 de déblais de tunnel - 17 lbs./gal de déchets avec : |
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MetaFLO |
Sciure |
Chaux |
Ciment |
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Poids total des déchets (en livres) |
11,220,000 | 11,220,000 | 11,220,000 | 11,220,000 |
Dosage (%) du réactif |
0.2% | 30% | 5% | 10% |
Réactif total (lb) |
22,440 | 3,366,000 | 561,000 | 1,122,000 |
Poids total du matériau solidifié (en livres) |
11,244,440 | 14,586,000 | 11,781,000 | 12,342,000 |
Volume total du matériau solidifié (M3) |
2520 | 19,275 | 2580 | 2840 |
MetaFLO Technologies peut collaborer avec le personnel d'exploitation pour mettre au point un plan personnalisé et efficace afin de relever les défis liés à la gestion de la boue générée par les tunneliers EPB.
Réduire considérablement les coûts de transport
Minimiser les risques pour l'environnement et la sécurité
Gestion durable et efficace des déchets
Étude de cas
Découvrez comment MetaFLO a aidé Eglinton à gérer stratégiquement plus de 100 000 tonnes de boues dans le centre-ville de Toronto. Avec une dose de 0,2% w/w, notre réactif a fourni un produit final plus fiable et a nécessité 66% de matériaux en moins que le réactif de solidification concurrent utilisé auparavant.