隧道工程

隧道工程

Innovation In Tunnel Spoils Management

问题概览

土压平衡式隧道掘进机(EPB TBM)适用于铁路隧道、城市地铁系统、高速公路隧道以及其他部分或全部在软土中施工的项目。

在许多隧道工程中,都会产生大量泥浆。膨润土基钻孔润滑剂、润滑泡沫和其他添加剂用于保持对过载的压力,并减少位于隧道掘进机前部的大型旋转切割头的摩擦。

润滑剂的用量取决于掘进的地质情况。润滑剂还有助于将产生的废料运送到隧道掘进机的尾部,由输送系统或泥浆车运到地面。当这些废料到达地表时,其稠度就像泥浆一样,通常很难处理,而且成本高昂。

处理淤泥的过程通常是这样的:

  1. 专用吸尘卡车将淤泥运送到转运站
  2. 使用增容剂,如锯末(通常可使泥浆增容 50-200%)
  3. 倾卸卡车将增加的废物运往最终处置场地

这意味着需要更多的卡车、浪费更多的时间、更高的温室气体排放量和更高的处理成本。传统方法还会导致废物 pH 值升高,产生腐蚀性和危险废物,并改变废物分类。

MetaFLO 产品概览

MetaFLO 提供无毒惰性固化试剂,可在现场快速吸水,帮助废物通过油漆过滤测试 (PFT)。与传统方法相比,这些试剂可用于 EPB TBM 产生的淤泥,从而更有效地固化废物。根据泥浆的含水量,需要使用不同的剂量。

有了 MetaFLO,淤泥处理得到了优化:

  1. MetaFLO 技术可现场固化泥浆
  2. 凝固的泥浆被转移到倾卸卡车上,直接运往最终处置地点。

我们的固化试剂可在地表或源头使用,利用泥浆输送带提前开始固化过程,从而节省时间和劳动力。

隧道工程

自卸车与真空吸尘器

Trucks - 2 EN
Trucks - 1 EN

我们成熟的 MetaFLO 工艺具有明显的优势:

  1. 在拥挤的城市工地减少作业足迹,快速管理垃圾
  2. 提高运输效率,从项目现场清除干燥材料
  3. 符合法规标准的固化废渣可直接用于清洁填土场 减少温室气体排放、改善城市物流、负责任地管理多余土壤

处理 2500 立方米的隧道废渣 - 17 磅/加仑的废料:

 

MetaFLO

锯屑

石灰 

水泥

废料总重量(磅)

11,220,000 11,220,000 11,220,000 11,220,000

试剂用量(%)

0.2% 30% 5% 10%

试剂总量(磅)

22,440 3,366,000 561,000 1,122,000

固化材料总重量(磅)

11,244,440 14,586,000 11,781,000 12,342,000

凝固材料总体积(M3)

2520 19,275 2580 2840

 

MetaFLO 技术公司可与作业人员合作,帮助制定量身定制的有效计划,以应对处理 EPB TBM 产生的淤泥所带来的挑战。

图标运输 w

大幅降低运输成本

图标生态 w

将环境和安全风险降至最低

图标储蓄 w

可持续和高效的废物管理

案例研究

MetaFLO’s solidification solution slashes transportation costs and meets stringent urban regulatory standards, supporting a sustainable transit infrastructure in one of Canada’s busiest cities.

Rapid solidification technology simplifies waste handling, saving time and costs for Sydney’s NorthConnex project.

我们的客户

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