Con il Biopolimero di MetaFLO, i Residui Minerari si Trasformano in Pavimentazione Sostenibile

Una sfida comune nelle operazioni minerarie ha trovato una nuova destinazione. Gli sterili, precedentemente completamente scartati, vengono ora riutilizzati in un test pilota utilizzando il biopolimero SoilTech di MetaFLO, consentendo la costruzione di una pista di prova stabile e duratura.

L'obiettivo del test era di creare un manto stradale sostenibile utilizzando scarti minerali non pericolosi, garantendo coesione, resistenza e durabilità. A tal fine è stata realizzata una pista di prova lunga 200 metri, larga 6 metri e spessa 20 centimetri, per un totale di 240 m³ di materiale, senza considerare il rigonfiamento.

La soluzione prevedeva una miscela composta per il 60% da residui di flottazione 60% e per il 40% da residui di roccia sterile 40%, entrambi provenienti da attività minerarie, con una densità a secco approssimativa di 2.100 kg/m³.

Applicato in un dosaggio di soli 0,021 TP3T, SoilTech ha agito da stabilizzante del terreno, garantendo la coesione del materiale e consentendo di trasformare gli sterili, precedentemente considerati un onere ambientale, in uno strato di base per la pavimentazione.

Quattro mesi dopo l'esecuzione, la pista rimane trafficabile, coesa e stabile, sebbene il materiale sia granulometricamente classificato come limo, noto per il suo comportamento espansivo e la bassa durabilità quando utilizzato senza uno strato di usura.

Oltre ai miglioramenti tecnici, il progetto ha portato chiari benefici:

• Riutilizzo di materiale precedentemente considerato privo di scopo produttivo
• Impatto ambientale ridotto
• Maggiore efficienza nell'utilizzo delle risorse

Questo è un esempio pratico di come innovazione e sostenibilità possano procedere insieme, trasformando sfide di lunga data in soluzioni intelligenti e portando l'industria a un nuovo livello con le tecnologie di MetaFLO.

Informazioni su SoilTech

SoilTech è il biopolimero di MetaFLO progettato per la stabilizzazione del suolo, migliorando coesione, resistenza e durabilità in strade rurali, infrastrutture minerarie, strade di accesso e strati di fondazione.