トンネリング

トンネル鉱石管理の革新

土圧平衡式トンネル掘削機（EPB TBM）は、鉄道トンネル、大都市地下鉄、高速道路トンネルなど、トンネルの一部または全部が軟弱地盤に建設されるプロジェクトで使用される。

多くのトンネル工事では、大量の泥水が発生する。ベントナイトベースの掘削用潤滑剤、潤滑発泡剤、その他の添加剤は、オーバーバーデンの圧力を維持し、トンネル掘削機の前部にある大きな回転切削ヘッドの摩擦を低減するために使用される。

潤滑油の使用量は、トンネルを掘削する地質によって異なる。潤滑剤はまた、発生した残骸をトンネル掘削機の後部に運び、コンベア・システムやマッドカーで地表に運ぶのを容易にする。このような廃棄物が地表に到着すると、泥のような固さになり、処分が困難で費用がかかることが多い。

泥処理のプロセスは、しばしば次のようになる：

これは、より多くのトラックを必要とし、より多くの時間を浪費し、より多くの温室効果ガスを排出し、より高い処分費用が発生することを意味する。従来の方法では、pHの高い廃棄物が生じたり、腐食性の危険な廃棄物が生じたり、廃棄物の分類が変わったりすることもある。

MetaFLOは、現場で水分を素早く吸収し、廃棄物がペイントフィルターテスト（PFT）に合格するのを助ける無害の不活性*固化試薬を提供します。従来の方法よりも効率的に廃棄物を固化するため、EPB TBMから発生するマックに適用できます。マックの含水率に応じて使用量を変える必要があります。

MetaFLOを使えば、泥の処理が最適化されます：

当社の固化試薬は、表面または発生源で塗布することができ、マックコンベヤーベルトを使用して早期に固化プロセスを開始することで、時間と労力を節約することができます。

*製品分類は、各国の管轄区域によって異なる場合があります。

MetaFLOの固化ソリューションは輸送コストを削減し、厳しい都市規制基準を満たし、カナダで最も交通量の多い都市のひとつで持続可能な交通インフラを支えている。

迅速固化技術により廃棄物処理が簡素化され、シドニーのノースコネックス・プロジェクトで時間とコストが削減された。