SoilTech nas estradas rurais: maior desempenho no transporte de cana-de-açúcar

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Localização: Montes Claros, Goiás, Brasil

Aplicação: No local Estabilização do solo para uma estrada rural

Desafio Geotécnico e Operacional

Uma estrada rural que serve ao transporte de cana-de-açúcar é sujeita a cargas cíclicas intensas devido ao tráfego contínuo de veículos pesados. Com a ação das condições climáticas e do desgaste mecânico, a subbase natural apresentou uma degradação rápida.
Entre as principais manifestações estavam a erosão superficial, a formação de rachaduras, os buracos, as rugas e as deformações permanentes, como os ranhões das rodas.
O desafio consistiu em aumentar a capacidade estrutural de suporte e a resistência à compressão do pavimento desgastado, garantindo melhores condições de tráfego para a atividade agrícola.

 

 

Encontrar a melhor solução para o solo

Antes da execução, a equipe de engenharia da MetaFLO realizou testes para avaliar diferentes doses e identificar a formulação mais adequada para estabilizar o material. Os resultados do California Bearing Ratio (CBR) mostraram a evolução da capacidade de suporte com o uso do SoilTech, tanto sozinho quanto combinado com cimento:

 

Formulação analisada (Laboratório)	Obteve CBR	Ganho de suporte do rolamento (relativo)
Solo Natural (Referência)	44.9%	–
Solo + SoilTech	70.0%	+ 55.9%
Solo + SoilTech + 2% CP II Cimento	111.3%	+ 147.8%

 

Do laboratório ao campo: eficiência na aplicação

A transição do laboratório para o campo permitiu validar a eficiência do SoilTech com resultados significativos mesmo em doses baixas. Com base nos estudos realizados, os principais parâmetros de aplicação e as características do produto foram: in situ Foram definidos os seguintes materiais:

• Caracterização do subsolo: Terra arenosa e arenosa. Devido à sua natureza granular e à baixa coesão natural, o material é altamente suscetível à erosão causada pela água e pelo vento (provocada pela chuva e pelos ventos), o que contribuiu para a instabilidade da estrada original.
• Dosagem eficaz no campo: Na Seção 1, a estabilização química foi realizada com apenas 0,02% de SoilTech, permitindo a reutilização do solo local. Na Seção 2, foi adotada uma solução combinada de 0,02% de SoilTech + 2% de cimento Portland, definida para avaliar o comportamento da combinação no campo.
• Compacção relativa: O controle tecnológico do campo indicou um grau de compactação superior a 100% na área de estudo. in situ teste de densidade.
• Eficiência energética (compactação): A ação físico-química do SoilTech melhorou significativamente a manutenabilidade do material, permitindo que ele atingisse a densidade máxima de projeto usando apenas 50% da energia de compactação mecânica normalmente necessária.

 

 

Aplicação no campo e compactação

A intervenção foi totalmente mecanizada para garantir a homogeneidade da mistura e um controlo rigoroso do teor de humidade ideal:

• Reciclador de solo: Utilizado para moer, polir e homogeneizar o solo natural com os aditivos na profundidade definida pelo projeto.
• Distribuição e Hidratação: Os aglutinantes foram distribuídos automaticamente, eliminando a necessidade de abertura manual das sacolas. O caminhão de água atuou em sincronia, permitindo um controle preciso da aplicação da água.
• Acabamento: O nivelamento, a formação da estrada e a compactação das camadas foram realizados em conjunto pelo trator de terra e os rolos de compactação.

 

 

Desempenho comprovado no campo

As inspeções técnicas realizadas após a abertura da estrada para o tráfego pesado confirmaram o bom desempenho da estabilização. A seção apresentou boa aglutinação das partículas arenosas e integridade da camada, sem ocorrência de sedimentação, ondulações, buracos ou ranhuras.
O tratamento também contribuiu para reduzir as emissões de poeira, promovendo melhores condições de visibilidade e segurança para a operação da frota de canavial.

 

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