La complejidad de las infraestructuras enterradas

La conciencia laboral sigue creciendo en cuanto a la prevención de daños a la infraestructura enterrada y la protección de los empleados en los segmentos de mercado de servicios públicos e infraestructuras. Las operaciones de excavación hidrológica han crecido enormemente como medio principal para abordar este problema y se espera que esta tendencia continúe. Se requerirá un crecimiento exponencial adicional en los requisitos de excavación hidrológica para abordar las siguientes realidades:

• Nuestra infraestructura envejecida
• El crecimiento continuo de la población en los centros urbanos y la densificación planificada
• Los requisitos de mantenimiento para mantener este crecimiento

Pero, la mayor utilización de la excavación hidrológica para satisfacer estas necesidades esenciales y vitales crea un problema adicional: ¿qué hacer con el exceso de lodo de residuos húmedos generado durante estas operaciones que ahora se encuentra en el contenedor del camión? La metodología actual consiste en llenar el camión con el peso máximo permitido (lo cual ya es un cálculo complejo que puede variar según el peso de cada eje, el peso bruto, la municipalidad o la estación de temporada) y luego transportarlo hasta un lugar de recepción homologado para descargar el material para su tratamiento y luego volver al lugar de trabajo, lo cual resulta extremadamente tiempo-consumente y muy costoso.

Los operadores pueden esperar que estos costos continúen aumentando debido a varios factores, entre ellos:

• Los cambios regulatorios y la aplicación de la normativa han reducido el volumen de carga y el peso, lo que ha llevado a un aumento del coste por metro cúbico.
• Las limitaciones en la capacidad de descarga y la proximidad de los proyectos urbanos han llevado a un aumento de la tasa de déficit de suministro.
• Los municipios con problemas financieros que buscan fuentes alternativas de ingresos y compensaciones para los costos de mantenimiento de carreteras están contratando agentes de aplicación de la ley.
• Los tiempos de espera en los centros de eliminación aprobados han aumentado los costos de retención.

Para complicar aún más la situación, cabe esperar que parte del material extraído por medio de la excavación hidráulica esté contaminado con elementos residuales de nuestras prácticas industriales o poco informadas en el pasado, filtraciones de depósitos subterráneos o incluso sal para carreteras. En consecuencia, es necesario caracterizar el suelo para evitar riesgos para el medio ambiente y la salud humana.

En la solución ideal se incluyen mantener las ventajas de la excavación hidrotérmica, que es segura y eficiente para la explotación subterránea de recursos, pero eliminar la ineficiente y costosa operación de transportar la lixiviación de residuos húmedos en camiones de excavación a vacío a un número limitado de centros de recepción costosos.

La tecnología de solidificación de la lixiviación puede ser útil

El equipo diseñado de forma única y el reactivo respetuoso con el medio ambiente trabajarán juntos in situ o cerca de él para convertir el suelo húmedo extraído en un material apilable seco para su transporte con camiones de remolque. Este proceso eficiente y eficaz ofrece resultados positivos para el proyecto al:

• Reducir en dos tercios el número de camiones necesarios para transportar este material de desecho
• Mejorar la eficiencia de los camiones de excavación con vacío mediante la eliminación de la necesidad de trasladarse a un lugar de eliminación cada 4 metros cúbicos de material extraído.
• Contar con el suelo excavado y su lugar de descanso final para mitigar el riesgo
• Reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero en un 65%
• Reducción de costos

La tecnología de solidificación de lodos puede no ser una panacea para todos los proyectos, pero debería considerarse seriamente como un componente para proyectos que aborden la infraestructura enterrada.