SoilTech impulsiona camada de aterro ferroviário sustentável


 

 

O uso do biopolímero da MetaFLO resultou em economias de custos notáveis, ganhos de produtividade e benefícios ambientais para um projeto ferroviário de grande escala, acelerando o processo de estabilização e reduzindo o uso de água.

Localização

Alto Horizonte, GO, Brasil

Desafio

Métodos convencionais para regularização de camadas de aterro ferroviário consomem muitos recursos, mesmo quando se lida com solos como o silte, que contêm altos níveis de óxido de ferro. Essas técnicas frequentemente dependem de um uso substancial de água, resultando em altos custos operacionais e prazos de projeto estendidos. Para superar esses problemas, surgiu a necessidade de uma solução mais sustentável e econômica que pudesse estabilizar rapidamente o solo, mantendo-se dentro do orçamento e cumprindo os prazos do projeto.

Solução

Neste estudo, a MetaFLO aplicou 0,01% do biopolímero SoilTech em uma pista de 280 x 12 x 0,35 m³, a fim de demonstrar o potencial da tecnologia para a estabilização de estradas. Quando diluído diretamente em um caminhão-pipa e aplicado à pista, o SoilTech se liga ao solo, formando um hidrogel e, ao mesmo tempo, melhorando as propriedades mecânicas do solo após a cura. O solo tratado apresentou maior densidade de massa, melhor compactação, maior estabilização das camadas e maior impermeabilidade.

 

Antes e depois

 

Resultado

✓ ECONOMIA DE CUSTOS

Além de ser muito mais ecológico do que os métodos tradicionais de nivelamento de aterro, o SoilTech reduziu o consumo de combustível e as emissões de gases poluentes em 35%, bem como o tempo de trabalho da equipe em 2 horas — resultando em uma economia total de 43%.

✓ ECONOMIA DE ÁGUA

O uso do SoilTech permitiu reduzir o consumo de água em 50%, gerando uma economia total de 60.000 litros de água ao longo deste projeto.

✓ QUALIDADE DA ESTRADA

24 horas após a cura, o solo apresentou maior coesão de partículas, melhor compactação e aumento da impermeabilidade, resultando em uma superfície de estrada mais durável e resiliente.
 

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